AéroCote

Argus de l'avion léger d'occasion en Europe — 723 annonces analysées, 57 familles

Cotes par famille › Robin DR400

Prix d'un Robin DR400 d'occasion en 2026

Sur les 13 annonces avec prix observées (France, Germany), le prix médian demandé pour un Robin DR400 est de 117 000 €. La moitié des annonces se situe entre 59 000 € et 165 000 € ; les appareils proposés vont de 1975 à 2019 (année médiane 1994), avec 11 150 h de cellule en médiane. Le modèle AéroCote estime la décote annuelle de cette famille à 3.6 % par an, à heures égales.

117 000 €prix médian demandé
59 000 € – 165 000 €quartiles 25–75 %
13annonces avec prix (12 en ligne)
3.6 %/andécote estimée
Courbe de cote Robin DR400 : prix demandé selon l'année de construction

Courbe : annonces observées et cote modèle pour 11150 h de cellule, avec la fourchette 10–90 %.

Données arrêtées au 26/10/2026, mises à jour chaque semaine · 13 annonces de Robin DR400 analysées, 5 sources.

Familles au prix médian voisin

Mêmes catégorie et ordre de prix. C'est un repère de budget, pas un jugement d'équivalence entre appareils.

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Annonces récentes de Robin DR400

annéecellulemoteurprixpayssource
19993 540 h90 h144 450 €Germanyaircraft24
200414 000 h—165 000 €Franceaircraft24
198915 175 h—93 000 €Franceaircontact
1994—15 h117 000 €Franceaircontact
199311 800 h—45 000 €Franceaircontact
200414 000 h200 h170 000 €Franceaviastock

Sources : aircontact, aircraft24, aviastock, flugzeugmarkt, occasionair. Prix demandés, hors négociation.

Questions fréquentes

Combien coûte un Robin DR400 d'occasion ?
Le prix médian demandé est de 117 000 € sur 13 annonces observées ; la moitié des annonces se situe entre 59 000 € et 165 000 €. Le prix final se négocie en général 5 à 15 % en dessous.

Quelle décote annuelle pour un Robin DR400 ?
À heures égales, le modèle AéroCote estime la perte de valeur à environ 3.6 % par an autour de l'année médiane 1994.

Qu'est-ce qui fait varier le prix ?
L'année, les heures cellule, les heures moteur depuis révision et le potentiel restant, l'avionique IFR, la TVA acquittée ou non, puis l'état, l'historique de maintenance et la conformité des documents.

Ces prix sont-ils des prix de vente ?
Non : ce sont des prix demandés dans les annonces. AéroCote suit chaque semaine le retrait des annonces pour estimer le délai de vente et, à terme, l'écart entre prix demandé et prix de vente.