Cotes par famille › Beechcraft Bonanza
Prix d'un Beechcraft Bonanza d'occasion en 2026
Sur les 29 annonces avec prix observées (Germany, France, Spain, Netherlands, Poland), le prix médian demandé pour un Beechcraft Bonanza est de 247 000 €. La moitié des annonces se situe entre 149 000 € et 298 500 € ; les appareils proposés vont de 1955 à 2014 (année médiane 1987), avec 4 057 h de cellule en médiane. Le modèle AéroCote estime la décote annuelle de cette famille à 2.9 % par an, à heures égales. Les annonces retirées l'ont été après 10 jours en médiane.
Courbe : annonces observées et cote modèle pour 4057 h de cellule, avec la fourchette 10–90 %.
Données arrêtées au 26/10/2026, mises à jour chaque semaine · 29 annonces de Beechcraft Bonanza analysées, 5 sources.
Familles au prix médian voisin
Mêmes catégorie et ordre de prix. C'est un repère de budget, pas un jugement d'équivalence entre appareils.
Annonces récentes de Beechcraft Bonanza
| année | cellule | moteur | prix | pays | source |
|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | 4 100 h | — | 80 000 € | France | aircraft24 |
| 1980 | 2 670 h | — | 275 000 € | Germany | aircraft24 |
| 1989 | 4 860 h | 517 h | 150 000 € | Spain | aviastock |
| 1970 | 3 h | — | 105 000 € | Germany | aircraft24 |
| 1986 | 4 057 h | 95 h | 149 000 € | Germany | flugzeugmarkt |
| 1994 | 2 760 h | — | 230 000 € | Germany | flugzeugmarkt |
Sources : aircontact, aircraft24, aviastock, flugzeugmarkt, occasionair. Prix demandés, hors négociation.
Questions fréquentes
Combien coûte un Beechcraft Bonanza d'occasion ?
Le prix médian demandé est de 247 000 € sur 29 annonces observées ; la moitié des annonces se situe entre 149 000 € et 298 500 €. Le prix final se négocie en général 5 à 15 % en dessous.
Quelle décote annuelle pour un Beechcraft Bonanza ?
À heures égales, le modèle AéroCote estime la perte de valeur à environ 2.9 % par an autour de l'année médiane 1987.
Qu'est-ce qui fait varier le prix ?
L'année, les heures cellule, les heures moteur depuis révision et le potentiel restant, l'avionique IFR, la TVA acquittée ou non, puis l'état, l'historique de maintenance et la conformité des documents.
Ces prix sont-ils des prix de vente ?
Non : ce sont des prix demandés dans les annonces. AéroCote suit chaque semaine le retrait des annonces pour estimer le délai de vente et, à terme, l'écart entre prix demandé et prix de vente.